–7%

Электровоз MiniTrix 16157 N
31 443 ₴
29 241,99 ₴
Показать оптовые цены- Под заказ
- Оптом и в розницу
- Код: 1489405476
Отправка с 26 октября 2026+380 (67) 115-33-41
У компании подключены электронные платежи. Теперь вы можете купить любой товар не покидая сайта.

Электровоз БР 150 ДБ

Характеристики продукта
- Корпус из пластика с металлическим наполнением
- Множество звуковых функций
- Теплое белое светодиодное освещение
- Освещение рабочего места водителя
- При желании вы можете выключить фары.
Описание
При эксплуатации большегрузных поездов
Прототип: тяжёлый грузовой локомотив Немецких федеральных железных дорог (DB) 150 071-9. Классический цвет окраски: океанский синий/цвет слоновой кости. Самая большая модель стандартного электровоза из программы строительства 1950-х годов. Переходная версия с прямоугольными одинарными вентиляторами Klatte, двойными фонарями и неподвижными окнами машинного отделения. Различные передние ручки. Состояние эксплуатации: около 1978 года. Применение: тяжёлые грузовые поезда и пригородные пассажирские поезда.
Модель: Корпус из металлопластика для лучшего сцепления. Встроенный цифровой декодер и генератор шума для совместимости с mfx и DCC. Двигатель-маховик, привод на 4 оси, тяговые шины. Фары и задние фонари, включающиеся в зависимости от направления движения, тёплые белые светодиоды и освещение кабины водителя с цифровым управлением. Кинематика с близкорасположенными рычагами. Аналоговые фары, включающиеся в зависимости от направления движения. Руль в комплекте. Длина с бамперами: 122 мм.
Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.
Прототип: тяжёлый грузовой локомотив Немецких федеральных железных дорог (DB) 150 071-9. Классический цвет окраски: океанский синий/цвет слоновой кости. Самая большая модель стандартного электровоза из программы строительства 1950-х годов. Переходная версия с прямоугольными одинарными вентиляторами Klatte, двойными фонарями и неподвижными окнами машинного отделения. Различные передние ручки. Состояние эксплуатации: около 1978 года. Применение: тяжёлые грузовые поезда и пригородные пассажирские поезда.
Модель: Корпус из металлопластика для лучшего сцепления. Встроенный цифровой декодер и генератор шума для совместимости с mfx и DCC. Двигатель-маховик, привод на 4 оси, тяговые шины. Фары и задние фонари, включающиеся в зависимости от направления движения, тёплые белые светодиоды и освещение кабины водителя с цифровым управлением. Кинематика с близкорасположенными рычагами. Аналоговые фары, включающиеся в зависимости от направления движения. Руль в комплекте. Длина с бамперами: 122 мм.
Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.
Характеристики
| Основные | |
|---|---|
| Материал | Металлопластик |
| Пользовательские характеристики | |
| Возрастной класс | В течение 15 лет |
| ГЛАВНЫЙ СИГНАЛ | Три передние фары, зависящие от двух красных задних фонарей |
| Государственные железные дороги | БД |
| Колесная база | 122 мм |
| Масштаб моделирования | N |
| Номер по каталогу производителя | 16157 |
| Разъем | NEM-соединитель |
| Тип модельной железной дороги | Электровоз |
| Энергосистема | Цифровой звук DC |
| Эра | IV |
Информация для заказа
- Цена: 29 241,99 ₴








