–7%

Тепловоз H0 Märklin 39070, цифровая звуковая система переменного тока, длина по буферам: 247 мм, эпоха: VI
42 076 ₴
39 130,68 ₴
Показать оптовые цены- Под заказ
- Оптом и в розницу
- Код: 54730821
Отправка с 26 октября 2026+380 (67) 115-33-41
У компании подключены электронные платежи. Теперь вы можете купить любой товар не покидая сайта.

Тепловоз H0 класса 77 DB AG
Характеристики продукта
Описание
Прототип: грузовой электровоз JT42CWRM, более известный как Класс 77. Тепловоз компании DB Cargo AG. Состояние эксплуатации: 2021 год.
Модель: Локомотив оснащён цифровым декодером mfx+ и обширными звуковыми и световыми функциями. Мощный регулируемый привод с центрально интегрированным маховиком. Четырехосный привод через карданный вал. Тяговые обручи. Трёхсветовой пиковый сигнал, интенсивность которого меняется в зависимости от направления движения, и два красных задних фонаря, активируемых как обычным, так и цифровым способом. Пиковые сигналы на локомотивах 2 и 1 могут быть отключены независимо и цифровым способом. При отключении пикового сигнала с обеих сторон локомотива активируется функция двойного фонаря «А» с обеих сторон. Освещение кабины машиниста управляется цифровым способом. Освещение панели управления управляется цифровым способом. Освещение обеспечивается не требующими обслуживания тёплыми белыми и красными светодиодами (LED). Дымогенератор входит в стандартную комплектацию. Множество навесных деталей. Детализированная передняя бабка. В комплект входят присоединённые тормозные шланги. Длина по буферам: около 24,7 см.
Эту модель в версии DC можно найти в серии Trix H0 под артикулом 25300.
Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.
Модель: Локомотив оснащён цифровым декодером mfx+ и обширными звуковыми и световыми функциями. Мощный регулируемый привод с центрально интегрированным маховиком. Четырехосный привод через карданный вал. Тяговые обручи. Трёхсветовой пиковый сигнал, интенсивность которого меняется в зависимости от направления движения, и два красных задних фонаря, активируемых как обычным, так и цифровым способом. Пиковые сигналы на локомотивах 2 и 1 могут быть отключены независимо и цифровым способом. При отключении пикового сигнала с обеих сторон локомотива активируется функция двойного фонаря «А» с обеих сторон. Освещение кабины машиниста управляется цифровым способом. Освещение панели управления управляется цифровым способом. Освещение обеспечивается не требующими обслуживания тёплыми белыми и красными светодиодами (LED). Дымогенератор входит в стандартную комплектацию. Множество навесных деталей. Детализированная передняя бабка. В комплект входят присоединённые тормозные шланги. Длина по буферам: около 24,7 см.
Эту модель в версии DC можно найти в серии Trix H0 под артикулом 25300.
Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.
Характеристики
| Пользовательские характеристики | |
|---|---|
| Возрастной класс | В течение 15 лет |
| ГЛАВНЫЙ СИГНАЛ | Три передние фары, зависящие от двух красных задних фонарей |
| Государственные железные дороги | ДБ АГ |
| Колесная база | 247 мм |
| Масштаб моделирования | H0 |
| Номер по каталогу производителя | 39070 |
| Тип модельной железной дороги | Тепловоз |
| Энергосистема | Цифровой AC-звук |
| Эра | VI |
Информация для заказа
- Цена: 39 130,68 ₴






