–7%
Электровоз MiniTrix 16249 N
29 273 ₴
27 223,89 ₴
Показать оптовые цены- Под заказ
- Оптом и в розницу
- Код: 993791839
Отправка с 26 октября 2026
Электровоз MiniTrix 16249 NПод заказ
29 273 ₴27 223,89 ₴
+380 (67) 115-33-41
У компании подключены электронные платежи. Теперь вы можете купить любой товар не покидая сайта.
Специфика продукта
Дизельный локомотив N BR 249 DM DB AG
- Кузов и шасси локомотива изготовлены из цинкового литья под давлением.
- Многочисленные функции освещения можно переключать в цифровом режиме.
- Цифровой декодер с расширенными функциями управления и звука
Описание
Прототип: Двухприводный локомотив BR 249 (легкий Vectron Dual Mode) компании DB Cargo AG. Из семейства продуктов Vectron от Siemens. Регистрационный номер компании: 249 002. Дата выпуска: май 2022 года.
Модель: Новая конструкция. Встроенный цифровой декодер и звуковой генератор для работы в режимах mfx и DCC. Маховиковый двигатель, 4-осевой привод, тяговые шины. Трехлучевой сигнал пикового положения, изменяющий направление движения, и два красных задних фонаря, с обычным включением и цифровым переключением. Фары на сторонах 2 и 1 локомотива можно независимо выключать цифровым способом. Выключение сигнала пикового положения с обеих сторон локомотива изменяет функцию двухпозиционного светофора с обеих сторон. Дальний свет можно включать независимо. Освещение кабины машиниста можно включать цифровым способом. Функции освещения, специальные знаки маневрирования и движение в противоположных направлениях можно переключать цифровым способом. В освещении используются необслуживаемые светодиоды (LED) теплого белого и красного цвета. Тормозные магистрали поставляются отдельно. Длина по буферам: 127,7 мм.
Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.
Модель: Новая конструкция. Встроенный цифровой декодер и звуковой генератор для работы в режимах mfx и DCC. Маховиковый двигатель, 4-осевой привод, тяговые шины. Трехлучевой сигнал пикового положения, изменяющий направление движения, и два красных задних фонаря, с обычным включением и цифровым переключением. Фары на сторонах 2 и 1 локомотива можно независимо выключать цифровым способом. Выключение сигнала пикового положения с обеих сторон локомотива изменяет функцию двухпозиционного светофора с обеих сторон. Дальний свет можно включать независимо. Освещение кабины машиниста можно включать цифровым способом. Функции освещения, специальные знаки маневрирования и движение в противоположных направлениях можно переключать цифровым способом. В освещении используются необслуживаемые светодиоды (LED) теплого белого и красного цвета. Тормозные магистрали поставляются отдельно. Длина по буферам: 127,7 мм.
Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.
Характеристики
| Основные | |
|---|---|
| Состояние | Новое |
| Пользовательские характеристики | |
| Возрастной класс | В течение 15 лет |
| ГЛАВНЫЙ СИГНАЛ | Три передние фары, зависящие от двух красных задних фонарей |
| Государственные железные дороги | ДБ АГ |
| Колесная база | 128 |
| МОДЕЛИРОВАНИЕ ШАССИ | Шасси + кузов из металла |
| Масштаб моделирования | N |
| Номер по каталогу производителя | 16249 |
| Разъем | NEM-соединитель |
| Тип модельной железной дороги | Электровоз |
| Энергосистема | Цифровой звук DC |
| Эра | VI |
Информация для заказа
- Цена: 27 223,89 ₴