Портативний зарядний пристрій Vevor 16A Type 2, 4 рівня регулювання, IP66, 220 В, з сумкою для зберігання і захистом від перегріву
11 079,85 ₴
- В наявності
- Код: VevOGBXCDQDXZSDDCSO4V2
Портативний зарядний пристрій Vevor 16A Type 2, 4 рівня регулювання, IP66, 220 В, з сумкою для зберігання і захистом від перегрівуВ наявності
11 079,85 ₴
+380 (97) 039-63-64
Портативний зарядний пристрій VEVOR 16A типу 2
Портативний зарядний пристрій для електромобілів VEVOR 16A сумісний з більшістю електромобілів, які відповідають стандарту IEC 62196. Завдяки портативному зарядному пристрою для електромобілів VEVOR і 4-рівневому регулюванню потужності ви можете заощадити більше часу під час подорожі та кемпінгу.
Внутрішня частина кабелю виготовлена з високоякісного мідного дроту, який забезпечує низький опір і чудову провідність з мінімальним виділенням тепла. Потовщена вогнестійка зовнішня захисна оболонка з ТПУ забезпечує більшу безпеку та стабільність під час заряджання.
Водонепроникний і пилонепроникний зарядний кабель IP66 можна використовувати при температурі від -30°C до 45°C. Незалежно від грози, високої температури чи снігопаду, ви можете заряджати свій автомобіль безпечно та без хвилювань.
Портативний зарядний пристрій забезпечує захист від блискавки, витоку, заземлення, перенапруги, зниженої напруги, перезаряду, надмірного струму та перегріву, щоб забезпечити безпеку акумулятора вашого автомобіля. Відповідність стандартам сертифікації безпеки TUV.
Доставляємо сумку для зберігання, підставку та гачок для зарядного кабелю. Ви можете встановити його прямо у своєму гаражі як постійну зарядну станцію. Завдяки сумці для зберігання ви можете брати цей зарядний пристрій для електромобілів із собою куди завгодно.
Питання і відповіді
| Питання | Підходить до зарядного кабелю для Cupra FormentorPlug in |
| Відповідь | Так, це сумісно. |
| Питання | Чи можна використовувати зарядний пристрій з адаптером CEE на розетці в кемпінгу? |
| Відповідь | Так, його можна використовувати таким чином. |
| Питання | Чи підходить зарядний пристрій для MG ZV ES (75 кВт)? |
| Відповідь | Так, вони сумісні. |
| Питання | Доброго дня, чи підходить зарядний кабель для Volvo V60 D6 PHEV 2015 року випуску? |
| Відповідь | Так, цей продукт підходить. |
| Питання | Чи можу я активувати режим plug-and-charge на пристрої без екрану? |
| Відповідь | Це режим підключення та заряджання |
Відгуки про товар
| Manuel Haspel | |
| Мені не потрібен додатковий зарядний пристрій | |
| Ми використовуємо зарядний пристрій Vevor для зарядки нашого Dacia Spring. Він робить саме те, що повинен робити, без зайвих додаткових функцій, заряджає всю ємність акумулятора приблизно за 6 годин, і це в будь-якій розетці на 220В. Мені більше не потрібен ніякий інший зарядний пристрій, я повністю задоволений. | |
| Freddy | |
| Сила | |
| Дуже хороший товар, супер сервіс! Я можу лише рекомендувати Vevor як чудового дилера і буду радий зробити це знову! | |
| Pregitzer | |
| Ґюнтер. | |
| Високоякісний зарядний кабель з практичною сумкою. Зарядка працює ідеально. Інформативний індикатор зарядки показує поточний струм зарядки. | |
| AH | |
| Недорога зарядна станція з регульованою силою струму | |
| Зарядна станція добре зроблена і справляє якісне враження. Про внутрішню роботу та довговічність нічого не можемо написати. У нас електромобілі вже 5 років, і нам вже довелося викинути два зарядні пристрої відомих, авторитетних виробників, тому що закінчилася гарантія, а відомі виробники можуть продавати свої зарядні пристрої приблизно за 1000 євро, але через 26 місяців вони не бачать причин замінювати їх і беруть за ремонт більше, ніж первісна ціна. Тож тепер ця зарядна станція. Sue працює ідеально, ми все одно можемо заряджати тільки однофазну мережу, і наше підключення до електромережі (у Франції) також тільки однофазне. edf переключила її на 40А, і зарядка, будь то 10А або 32А, працює ідеально. Штепсельна вилка на 32 А має 1 провідник заземлення, 1 провідник навантаження та 1 нейтральний провідник. Вона схожа на кемпінгову вилку на 16А, але більша і ширша. Розетка для кемпінгу на 16А НЕ підходить! Насправді логічно, що це штепсельна вилка 32А для країн ЦСЄ. Доставка була дуже швидкою і зайняла 2 робочі дні. доставка була з Німеччини. | |
| Egon | |
| Зарядний кабель KIA 3.6KW | |
| Все супер!!!!!!!!!!!! Зарядний кабель для Kia Sportage 3,6 кВт Plug in Hybried. доставка через 2 дні. дуже рекомендую! | |
| wim | |
| w | |
| купив це спеціально як повільний зарядний пристрій. використовував його протягом 1 місяця. чудово працює. за допомогою програми (tuya) ви також можете заряджати лише 6 А. Я під’єднав його до розумної розетки, яку я автоматично вмикаю, коли є достатньо сонячної енергії. Для мене найбільшою (несподіваною) перевагою є те, що він починає заряджатися, щойно ви під’єднуєтеся до 230 В (тому я можу використовувати свою розумну розетку, щоб запускати та вимикати зарядний пристрій залежно від сонця) | |
| Birger | |
| Може робити все, що від нього вимагається, і навіть трохи більше | |
| Перш за все: робить те, що має робити, заряджає мій електромобіль від розетки. З таким дешевим китайським продуктом не варто надто сподіватися на якість перекладу інструкцій... Мене це влаштовує. Я також вважаю використання додатка Smart Life абсолютно нормальним для контролю та поточних значень. Мені там не потрібна історія. Перший плюс: через додаток можна встановити більше струмів зарядки, ніж вказано в описі. Зокрема, також працюють 6А та 12А. 6 А, мінімальний струм, яким можна заряджати електромобілі, був для мене важливий, тому що моєю справжньою метою було надлишкове заряджання від сонця, де вам потрібні низькі струми, коли не дуже сонячно. Другий плюс: якщо ви залучитеся до облікового запису Tuya, який також необхідно для додатка, то його можна навіть інтегрувати в домашню автоматизацію в певних межах, у моєму випадку через ioBroker.tuya. Це не зовсім ідеально, тому що ви отримуєте лише поточні оновлення з блоку завантаження, коли запущена програма для смартфона. Але перемикання (увімкнення/вимкнення заряджання, струм заряджання, коли вимкнено) працює, навіть якщо програма не запущена... і між ними є Shelly, щоб відстежувати поточний струм заряджання... | |
| HRock | |
| Док. | |
| Plug & Play, простий у використанні, з’єднання WIFI ще не активоване, тому що воно нам не потрібне, заряджає нашу машину акумулятором на 70 кВт протягом ночі... цілком достатньо для нас вдома | |
| Jobaba | |
| Топовий автомобільний зарядний пристрій із подовжувачем кабелю. | |
| Хороший пристрій, робить все, що я очікував. Сенсаційно недорогий порівняно з іншими постачальниками. | |
| Dirk | |
| Добре і дешево | |
| Немає дешевшого варіанту з функцією програми. Працює, в додатку відображається 3,6 кВт і теж приходить в машину. все гаразд Без Wi-Fi і програми мало що можна побачити чи використати, але це не обов’язково, я б купив його знову. | |
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Vevor |
| Країна виробник | Китай |
| Сумісність з маркою | MG, Dacia, Kia, Cupra, Volvo |
| Сумісність з моделлю | Sportage, V60 |
| Користувальницькі характеристики | |
| Вхідна напруга | AC 230 В; 50 Гц |
| Довжина кабелю | 8,6 м (28 футів) |
| Затикати | Тип 2 (IEC62196) |
| Максимальна потужність | 3,68 кВт |
| Максимальний струм | 16 А |
| Номер моделі вироби | EV-B06-EU003A |
| Ступінь захисту | IP66 |
| Тип штекера | ЦВЕ 7/7 |
| Фаза | Монофазний |
| вага нетто | 2,62 кг (5,8 фунтів) |
Інформація для замовлення
- Ціна: 11 079,85 ₴