–7%
Тепловоз H0 Roco 7300098, аналоговий локомотив постійного струму, довжина над буферами: 139 мм, епоха: IV
14 734 ₴
13 702,62 ₴
Показати оптові ціни- Під замовлення
- Оптом і в роздріб
- Код: 3688920434
Відправка з 26 жовтня 2026
Тепловоз H0 Roco 7300098, аналоговий локомотив постійного струму, довжина над буферами: 139 мм, епоха: IVПід замовлення
14 734 ₴13 702,62 ₴
+380 (67) 115-33-41
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Характеристики продукту
Тепловоз H0 211 043-5 (постійного струму)
- Версія з ручками зі слонової кістки
- Модель виготовлена з великою увагою до деталей, з багатьма окремо прикріпленими елементами.
- Необмежений огляд через кабіну водія
- У комплекті трос керування реверсивним поїздом для самостійного складання.
Опис
Тепловоз 211 043 Німецьких федеральних залізниць.
Серія V 100.10 замовлялася серійно з 1961/62 року після передсерійних випробувань. Вона використовувалася у змішаному режимі обслуговування на неелектрифікованих лініях та у легкому режимі обслуговування на магістральних лініях. Потужність її двигуна становила 1100 к.с. (810 кВт), і вона була сертифікована для швидкості 110 км/год. У 1968 році машини були перекласифіковані в серію 211. Після класичного червоного кольору, з 1974/75 року багато машин були пофарбовані в океанський синій/бежевий колір. Локомотиви 211 008 - 063 були оснащені двотактною системою керування поїздом.
Опис цього товару було перекладено автоматично.
Серія V 100.10 замовлялася серійно з 1961/62 року після передсерійних випробувань. Вона використовувалася у змішаному режимі обслуговування на неелектрифікованих лініях та у легкому режимі обслуговування на магістральних лініях. Потужність її двигуна становила 1100 к.с. (810 кВт), і вона була сертифікована для швидкості 110 км/год. У 1968 році машини були перекласифіковані в серію 211. Після класичного червоного кольору, з 1974/75 року багато машин були пофарбовані в океанський синій/бежевий колір. Локомотиви 211 008 - 063 були оснащені двотактною системою керування поїздом.
Опис цього товару було перекладено автоматично.
Характеристика
- Електричний інтерфейс для локомотивів PluX22, 3 передні фари / 2 задні фари, залежно від напрямку руху, 5-полюсний двигун, розетка зчіпного пристрою NEM 362 без механізму зчеплення, 4 приводні осі, 1 вісь з тяговими шинами
Характеристики
| Користувальницькі характеристики | |
|---|---|
| Внутрішнє обладнання | без внутрішнього освітлення |
| Віковий клас | Упродовж 15 років |
| ГОЛОВНИЙ СИГНАЛ | Три передні фари, що зависають від двох червоних задніх ліхтарів |
| Державні залізниці | БД |
| Колісна база | 139 |
| Масштаб моделювання | H0 |
| Номер за каталогом виробника | 7300098 |
| Роз'єм | гніздо NEM |
| Тип модельної залізниці | Тепловоз |
| Енергосистема | Аналоговий DC |
| Ера | IV |
Інформація для замовлення
- Ціна: 13 702,62 ₴