Паровоз H0 TRIX H0 T22740, Цифровий звук постійного струму, Довжина над буферами: 277 мм, Епоха: III

Прототип: Швидкісний паровоз класу 01.10 з новим високопродуктивним котлом та вугільним вагоном T38 довжиною 2'3" Німецьких федеральних залізниць (DB). Чорний базовий колір з червоним шасі. Немодифікована версія. Зі срібними кільцями котла. Двохламповий піковий сигнал. Білі та односторонні обтічники Indusi. Експлуатаційний номер локомотива 01 1059. Робочий стан котла після переобладнання приблизно у 1955/56 роках. Модель: З цифровим декодером та розширеними звуковими функціями. Керований високопродуктивний привід з маховиком у котлі. 3 ведучі осі. Тягові обручі. Локомотив та тендер виготовлені переважно з металу. Стандартно інтегрований димогенератор з динамічним, залежним від швидкості, димовидінням. Двохламповий піковий сигнал, який змінюється залежно від напрямку руху, активується традиційно, перемикається цифровим способом. Освітлення кабіни, мигання топки та освітлення шасі можна перемикати незалежно цифровим способом. Освітлення використовує світлодіоди (LED) теплого білого та червоного кольорів, що не потребують обслуговування. З буфером масового накопичення. Тісний кінематичний зв'язок між локомотивом та тендером. На тендері встановлений кінематично керований короткий зчіпний пристрій з гніздом NEM. Висота буфера на локомотиві та тендері відповідає NEM. Мінімальний радіус руху 360 мм. Захисні труби штока поршня та гальмівні трубопроводи входять до комплекту. Довжина над буферами 27,7 см. Серія 01.10 з новим котлом є придатним паровозом для експрес-поїзда D 74 Гамбург Альтона - Базель SBB на ділянці Франкфурт-Базель, який можна відтворити з вагонів позицій 23651, 23623 та 23626. Ця модель доступна у версії AC у серії Märklin H0 під артикулом 39105.

Опис цього товару було перекладено автоматично.